- 低床トレーラーとは？寸法・積載量から特例８車種・規制緩和・特車申請（代行）まで解説
トレーラの中でも建設重機や大型工作機械など、背の高い荷物や重量物の運搬に欠かせないのが低床トレーラーです。特殊な形状なために、運行には特殊車両通行許可（特車申請）などの法規制が関係してきます。低床トレーラーの種類や寸法、 […]
- 特殊車両の減トン値とは？重量制限・特例８車種・税金・増トンとの違いなど解説
特殊車両の申請や特殊車両通行許可でよく出てくる「減トン値」ですが、これは車両の積載能力や通行許可、さらには自動車税・自動車重量税にも関係してきます。車両の最大積載量をあえて減らす手続きですが、「なぜ？せっかくの積載量を減 […]
- 【制度改正】特殊車両の誘導車配置条件の改正について運転者講習も詳しく解説
すでに国交省が講習義務化と誘導車配置条件を見直して、通行安全と物流効率化を両立させています。特殊車両通行許可の誘導車配置条件 が令和3年3月29日より改正されていますが、まだ制度が十分に周知されていないため、最新の通行条 […]
- 特殊車両もメリット大！特車Ｇマーク取得要件と方法
Gマーク取得は単なる「安全の証明」以上の実利があります。Gマークを取得するメリット、要件、そして具体的な申請方法を詳しく解説します。 全日本トラック協会のサイトを中心にまとめました。参照先ＵＲＬhttps://jta.o […]
- 特殊車両の夜間通行（夜間走行）とは？条件・時間帯・誘導車・罰則まで詳しく解説
特殊車両通行許可を取得した車両には、「夜間通行」が条件として付されるケースがあります。 夜間通行とは何時から何時までなのか？、なぜ夜間に限定されるのか？、どんな車種が対象なのか？、誘導車は必要なのか？、違反するとどうなる […]
- 全ト協の重要物流道路の指定に関する要望書について特殊車両と重要物流道路
全日本トラック協会は2025年（令和7年）12月24日に、国土交通省へ特殊車両通行制度に関する要望を行っています。 次のPDFは公益社団法人全日本トラック協会（JTA）の重要物流道路の指定に関する国土交通省道路局への要望 […]
