ETC2.0

ＥＴＣ２．０簡素化制度と特車ゴールドは、似た部分もありますが、まったく同じ制度ではありません。目的も要件も運用方法も異なります。ＥＴＣ２．０簡素化制度は運用側の実走行のデジタル化の制度であり、特車ゴールドは審査側の優良事業者の認定制度という...

ＥＴＣ２．０簡素化制度申請は、業務支援用ＥＴＣ２．０車載器を装着した特殊車両が、特殊車両通行許可の更新手続きを簡素化し、大型車誘導区間内の経路を自由に選択できるようになる制度ですが、詳しく解説します。特殊車両通行許可とは特殊車両通行許可とは...

紛らわしいですが、特殊車両通行確認制度と特殊車両通行許可は別の制度になります。まず、特殊車両通行許可を説明してから、特殊車両通行確認制度をＥＴＣ２．０との関わりも含めて詳しく解説します。特殊車両通行許可とは特殊車両通行許可とは、道路法第４７...

運送業や建設業の企業でトラック・特装車などを想定して、ＥＴＣ２．０と特定プローブ情報の活用方法およびメリットをまとめました。運送業や建設業においては、ＥＴＣ２．０＋特定プローブ情報は運行管理、安全運転、効率化、特殊車両通行許可対応などで有効...

自動料金収受システムのＥＴＣは、料金所での停止をなくして、通行をスムーズにしたことで道路利用の効率化に貢献してきましたが、さらに進化したＥＴＣ２．０は、料金収受だけではなく「車」と「道路」が双方向に通信を行って、道路情報の配信や通行実績の収...

ＥＴＣ２．０の「業務支援用」と「一般用」の違いは、特に特殊車両通行許可の申請に関係してきますので詳しく解説します。ＥＴＣ２．０は新しい運行支援ツールで、業務支援用は運送事業や特殊車両運行を効率化する機能を備えていますが、ハードウエアを取り付...