コラム トレーラーの重量超過は「悪質な違反」道路法・車両制限令から罰則・特車許可申請まで解説
2025年11月、名神高速道路の多賀サービスエリアで、法定制限値25トンの2.3倍にあたる58.2トンの大型トレーラーが無許可で走行していたとして、運転手と運送会社が道路法違反で刑事告発されました（NEXCO中日本・2026年3月公表）。同...
罰則
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コラム 特殊車両通行許可の取り締まり・罰則：指導取締基地・重量自動計測装置の監視とは
国土交通省は、重量超過車両による道路損傷や重大事故の多発を受け、指導取締基地と車両重量自動計測装置を組み合わせた取り締まり体制を強化しています。違反が発覚した場合、運転者個人だけでなく事業者（法人）にも最大100万円の罰金が科せられるほか、...
コラム 特殊車両の取り締まり強化や特車申請代行違反の罰則と対策について
「（特車通行許可の）無許可通行の罰則は？」「特車申請を（士業でない）外部に代行してもらっても大丈夫？」という疑問や不安を持つ運送会社や建設業者は少なくないと思います。これらに関して、行政書士として、法令に基づいて、罰則・違反事例・対策などを...
コラム トラックＧメンとは？特殊車両・トラック事業者が注意すべきこと
運送業界や建設業界で「トラックＧメン」という言葉を聞いたことがあると思います。特に、ダンプカー・ミキサー車・クレーン車・トレーラーなどの特殊車両を保有して運行している事業者やドライバーにとってはとても気になる言葉ですね。トラックＧメンとは何...