コラム 特殊車両通行許可の審査期間は？新規・変更・更新の処理期間と間に合わせる対策
セミトレーラーやフルトレーラー、ポールトレーラーなどを使って一般的制限値を超える車両を走らせる運送会社にとって、特殊車両通行許可（特車許可）の審査にどれくらい時間がかかるかは、配車計画の際にとても重要です。国土交通省の標準処理期間は新規・変...
基礎知識
コラム 
コラム 特殊車両通行許可申請の種類について新規申請・更新申請・変更申請・包括申請の費用・必要書類
大型トラック、増トン車、トレーラー、重機など、一般的制限値を超える車両が道路を通行する場合は特殊車両通行許可（特車許可）が必要になる場合があります。新規申請と更新申請は何が違うのか？、車両追加は変更申請か包括申請なのか？、更新期限を過ぎたら...
コラム 増トントラックと特殊車両通行許可、新規格車との関係・申請の注意点を解説
「トラックを増トンしたのですが、特殊車両通行許可が必要になりますか？」という運送会社の担当者から、当事務所の行政書士法人アラインパートナーズに質問が寄せられたことがあります。増トントラック（増トン車）は見た目には普通のトラックに見えますが、...
コラム 特殊車両通行許可の更新申請・変更申請について窓口とオンライン・必要書類・注意点など解説
大型トラックや重機を使用する運送・建設事業者にとって、特殊車両通行許可は業務継続に必要な欠手続きですが、許可の有効期間が切れたまま道路を走行すると道路法違反となり、罰則の対象になります。特殊車両通行許可は、道路法第47条の2に基づき、幅・高...
コラム 特殊車両通行許可申請の交差点番号とは？道路情報便覧・オンライン申請・未収録対応まで解説
特殊車両通行許可申請において、「交差点番号」は経路作成において重要なポイントです。特車のオンライン申請では、道路情報便覧との関係や未収録道路の扱いを正しく理解していないと、申請不備や差し戻しの原因になってしまいます。行政書士の実務視点から、...
コラム 道路情報便覧と特殊車両通行許可について法令・実務を解説
大型トラックや重機の輸送に必要な特殊車両通行許可ですが、この制度を支えているのが道路情報便覧です。道路情報便覧とは何か？法定協議との関係は？デジタル地図や自動申請との違いは？について詳しく解説します。道路法・関係法令および国土交通省の運用や...
コラム 道路構造令・車両制限令と特殊車両通行許可の関係・違いについて解説
道路を通行する車両は、「道路側の基準」と「車両側の制限」という２つの法体系によって管理されています。建設業・運送業・重機リース業に関係の深い特殊車両通行許可は、この２つのルールを正しく理解していないと対応できません。道路の規格を定める「道路...
コラム 車両制限令とは？一般制限値や過積載との違いと特殊車両通行許可まで解説
道路を走行する車両には、「大きさ・重さ」に関するルールがあります。その根拠となるのが車両制限令です。このルールに違反すると、過積載違反や無許可通行となり、行政処分や罰則の対象になります。車両制限令（車限令）とは車両制限令とは、道路の保全と交...
コラム 特殊車両通行許可の「超寸法」「超重量」とは？基準・条件・最大値まで解説
特殊車両通行許可ですが、よく「超寸法」「超重量」などで、「超」という文字を見かけますが、「これ何？」という質問がありましたので、これに関して制度など詳しく解説します。「超寸法」「超重量」の意味だけではなく、この記事を読んで頂ければ、特殊車両...
コラム 特殊車両通行許可の包括申請・包括審査とは？個別申請や一括申請との違い・メリットと手続きまで徹底解説
重量や寸法が一般的な制限を超えるトラックやトレーラーが公道を走行するには、国土交通省が所管する特殊車両通行許可制度に基づく許可が必要になります。その中でも、運送業者や建設業者にとって重要なのが「包括申請・包括審査」という仕組みです。複数の車...
コラム 特殊車両通行許可と橋梁の通行条件ａｂｃｄを解説、限度算定要領・橋梁計算も網羅
特殊車両通行では橋梁（橋）が重要です。大型トラックやトレーラー、重機運搬車などが道路を通行する際に欠かせない「特殊車両通行許可」ですが、その中でも実務上もっとも重要なのが橋梁（きょうりょう）に関する通行条件（a・b・c・d）や重量制限の理解...
コラム 特殊車両の減トン値とは？重量制限・特例８車種・税金・増トンとの違いなど解説
特殊車両の申請や特殊車両通行許可でよく出てくる「減トン値」ですが、これは車両の積載能力や通行許可、さらには自動車税・自動車重量税にも関係してきます。車両の最大積載量をあえて減らす手続きですが、「なぜ？せっかくの積載量を減らすのか？」「減トン...
コラム 特殊車両の夜間通行（夜間走行）とは？条件・時間帯・誘導車・罰則まで詳しく解説
特殊車両通行許可を取得した車両には、「夜間通行」が条件として付されるケースがあります。夜間通行とは何時から何時までなのか？、なぜ夜間に限定されるのか？、どんな車種が対象なのか？、誘導車は必要なのか？、違反するとどうなるのか？など、特殊車両通...
コラム 全ト協の特殊車両通行制度要望書について重量D条件や寸法C条件も解説
次のPDFは全ト協の国土交通省道路局へ特殊車両通行制度に関する要望です。全日本トラック協会は令和7年12月24日（水）、国土交通省の沓掛 道路局長へ特殊車両通行制度に関する要望を行いました。 要望には内宮昌利部会長（重量部会）、宮地高照部会...
コラム 特殊車両などの東京都での行政手続きについて行政書士が詳しく解説
特殊車両などの東京都での特車申請などの行政手続きについて行政書士が詳しく解説します。東京都内を通行する特殊車両の手続きは、通行する道路の管理者によって異なります。実務上はオンライン申請が中心ですが、例外もあります。それでは詳しく解説します。...
コラム 特殊車両通行許可で未収録道路の対応とは？申請方法・日数・オンライン手続など解説
特殊車両通行許可をオンラインで申請しようとしたところ、通行予定ルートの一部が「未収録道路」と表示されて、申請ができなくて困った経験はありませんか？未収録道路は、特殊車両通行許可の実務において、よくあることで、対応を誤ってしまうと、許可が下り...
コラム 特殊車両通行許可と臨時運行許可は両方とも必要？臨時運行許可だけでもＯＫ？
特車の対象車両は、臨時運行許可で道路を走行できるのでしょうか？という質問があったので詳しく解説します。さて、両方の許認可が必要になるのでしょうか？・・・・特殊車両通行許可（通称「特車許可」）と短期間や特定という目的で車両を運行する場合に用い...
コラム 特殊車両通行許可の配置条件とは？誘導車・先導車と通行区分（Ａ条件・Ｂ条件）
大型トレーラーや長大・重量物を運搬する場合に必要となる特殊車両通行許可ですが、その許可条件の中でも、重要でトラブルになりやすいのが誘導車や先導車の配置条件の話です。誘導車や先導車の配置条件は、それぞれ単独で判断されるものではなく、通行区分の...
コラム 橋梁に関する特殊車両通行許可の重量・寸法などの条件、申請や審査など詳しく解説
橋梁（きょうりょう）、つまり橋は、道路網の中でも特に老朽化や損傷の影響をとても受けやすい構造物です。そのため、一定の大きさや重さを超える「特殊車両」が通行する場合には、厳しい審査と条件がつけられています。道路法に基づいて、一般的制限値を超え...
コラム 制限外積載許可とは特殊車両通行許可との違いを詳しく解説
運送業や建設業の方から質問の多い「制限外積載許可」と「特殊車両通行許可」について、制度の趣旨や要件、手続き、違反時の罰則までを体系的に詳しく解説します。「制限外積載許可」と「特殊車両通行許可」は、両方とも名前が似ているので間違いやすいですが...
コラム 特殊車両を含むトラックの標準的運賃について
貨物自動車運送事業（トラック運送業）における「標準的運賃」について、制度の趣旨・内容・改正の経緯、実務上のポイントまでを体系的に解説します。特殊車両についてもトラックの中の位置づけで説明します。トラックの標準的運賃とは標準的運賃とは、貨物自...
コラム 特殊車両の適正原価とは？国交省資料の運賃算定と法的考え方を解説
大前提として、重量物輸送や長大貨物輸送を担っている特殊車両は、一般的なトラック輸送と違って、車両構造・運行条件・法令規制においても高度な専門性が求められますので、「特殊車両の運賃」や「特殊車両の適正原価」を通常の貨物運賃の延長としてしまうと...
コラム 特殊車両通行許可制度と特殊車両通行確認制度は別の制度？違いは？許可あれば確認は不要？
特殊車両通行許可制度と特殊車両通行確認制度は別の制度です。確認制度は「許可制度の代わりになる簡易版」ではなく、条件を満たす車両だけが利用できる別の制度です。詳しく解説します。両制度は別の制度特殊車両通行許可制度は、道路法に基づく原則の制度で...
コラム 特殊車両通行許可の限度算定要領とは？詳しい特車申請の審査手続きについて
特殊車両通行許可申請は、大型や特殊な運送事業を円滑にするために欠かせない手続きですが、その審査基準となる「特殊車両通行許可限度算定要領」を理解することは、適正な申請と確実な許可取得のために役立ちますので詳しく解説します。特殊車両通行許可とは...